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Materials in Car Body Engineering 2011
On 11 and 12 May, the annual Automotive Circle International conference on “Materials in Car Body Engineering”, also known as the World Automotive Materials Meeting, WAMM, gathers an international audience of automotive engineers from OEM and important system suppliers in Bad Nauheim near Frankfurt/Germany, to discuss the state-of-the-art and future perspectives of all major material classes relevant in today’s and tomorrow’s industrial car body lightweight design – as well as developments in achieving modern mixed materials constructions. The event is supported by the European Aluminium Association, representing the aluminium manufacturing industry and taking an active part in the discussions held at the conference.
With approx. 20 technical presentations, the conference features progress reports by international automotive OEM, recent development results of trailblazing system suppliers on advancements in car body engineering using steel, aluminium, magnesium or carbon fibre reinforced plastics, as well as relevant studies from important renowned research institutions.
Further information on the event can be found at:
http://www.automotive-circle.com/english/e_konf_wamm11.cfm
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Materialien des Karosseriebaus 2011
Am 11. und 12. Mai wird die jährliche Automotive Circle International-Konferenz “Materialien des Karosseriebaus” stattfinden, auch als das “World Automotive Materials Meeting” (WAMM) bekannt. Es führt ein internationales Auditorium von Karosseriebau-Experten führender Automobilhersteller und Systemzulieferer in Bad Nauheim bei Frankfurt zusammen, um neueste Entwicklungen und Perspektiven der wichtigsten Werkstoffklassen im Karosserie-Leichtbau zu diskutieren – und zu evaluieren, wie diese in modernen Material-Mischkonstruktionen kombiniert werden können. Die Konferenz wird von der European Aluminium Association als Repräsentant der Aluminium herstellenden Industrie unterstützt, die auch aktiv die Tagung mitgestaltet.
Mit etwa 20 Fachvorträgen bietet die Konferenz Fortschrittsberichte internationaler Automobilhersteller, aktuelle Entwicklungsergebnisse maßgeblicher Systemzulieferer zum Einsatz von Stahl, Aluminium, Magnesium bzw. Kohlenstoff-faserverstärkten Kunststoffen im Karosseriebau, sowie Resultate praxisrelevanter Studien wichtiger Forschungsinstitutionen.
Nähere Informationen finden Sie unter:
http://www.automotive-circle.com/deutsch/d_konf_wamm11.cfm