Forged Aluminium Wheels Selected for Ferrari 458 Italia
Alcoa’s Auto Wheels business recently announced that it had been selected to supply lightweight forged aluminium wheels for the new and critically acclaimed Ferrari 458 Italia.
The use of forged aluminium wheel technology pioneered ensures that the front wheel weighs just 10.3kg, while the rear wheel weighs 11.5kg, a significant saving compared to a typical cast aluminium wheel and a result that is only achievable with a forging process.
These weights are all the more remarkable in view of the sizes: wheel diameters are increased to 20 inches to accommodate large carbon-ceramic brake discs, and rim widths of 8.5 inches (front) and 10.5 inches (rear) are required by the latest generation of high-performance tires.
Lower wheel mass decreases rotational inertia, meaning that forged wheels require less energy to spin up to speed during acceleration. This also helps to reduce the gyroscopic effect of high-speed rotation, improving steering response and performance. The lightweight wheels also improve grip, traction and braking, resulting in better vehicle control and a smoother ride, because aluminium forged wheels stay in contact with the road better than heavier cast wheels. The weight saving possible with forged aluminium wheels helps to achieve the sharp handling and steering response for which Ferrari is famous.
Alcoa is building a growing number of relationships with prestigious OEMs worldwide; its relationship with Ferrari has been built up over several model generations, of which the 458application is the latest.
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Des jantes forgées en aluminium sélectionnées pour la Ferrari 458 Italia
Alcoa Auto Wheels a été sélectionné pour fournir des roues légères pour la nouvelle “Ferrai 458 Italia”.
Le recours à la technologie innovante des roues forgées en aluminium qui garantit que les roues avant pèsent exactement 10,3 kg et les roues arrière 11,5 kg constituent une économie significative de poids par rapport à une roue typique moulée en aluminium. Ceci n’est réalisable qu’avec des roues forgées.
Ces masses sont toutes très remarquables par rapport aux nouvelles dimensions des roues: leur diamètre est passé à 20 pouces pour loger les grands disques de frein en carbone-céramique et la largeur de la jante avant à 8,5 pouces et 10,5 pour la jante arrière. Ces nouvelles dimensions sont imposées par les pneus haute performance.
Des roues plus légères réduisent l’inertie radiale, sachant que les roues forgées demandent moins d’énergie pour augmenter la vitesse durant l’accélération. Elles contribuent également à réduire l’effet gyroscopique d’une rotation à grande vitesse et elles augmentent les performances et la réaction à la conduite.
Des roues plus légères augmentent aussi l’adhérence, la traction et le freinage. Elles contribuent à un meilleur contrôle du véhicule et à une conduite plus douce parce que les roues en aluminium forgées restent plus en contact avec la route que les roues moulées plus lourdes.
Le poids économisé avec les roues forgées aide à la prise en main rapide et à la facilité de conduite pour lesquelles Ferrari est renommé.
Alcoa développe ses contacts avec les constructeurs mondiaux les plus prestigieux. Sa relation avec Ferrari s’est construite sur plusieurs générations de modèles dont la 458 est la plus récente.
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Geschmiedete Aluminiumfelgen für den neuen Ferrari 458 Italia
Alcoa Auto Wheels hat kürzlich mitgeteilt, dass sie für die Lieferung von Leichtgewichts- Aluminiumschmiedefelgen für den neuen und kritisch beäugten Ferrari 458 Italia ausgewählt wurden.
Der Einsatz von geschmiedeten Felgen ermöglicht dabei, dass ein Vorderrad nur noch 10,3 kg und ein Hinterrad nur noch 11,5 kg wiegt – ein signifikanter Vorteil gegenüber typischen Aluminium- Gussfelgen, der nur durch das Schmieden erreicht werden kann.
Diese Gewichte sind insbesondere im Hinblick auf die Felgengröße bemerkenswert: Der Raddurchmesser wurde auf 20 Zoll vergrößert, um größeren Carbon - Bremsen Platz zu bieten, und gleichzeitig wurde die Felgenbreite auf 8,5 Zoll vorne bzw. 10,5 Zoll hinten vergrößert, um den neuen High- Performance- Reifen Platz zu schaffen.
Geringere Felgengewichte bedeuten eine verringerte Rotationsträgheit, was bedeutet, dass geschmiedete Felgen eine geringere Energie beim Beschleunigen benötigen. Dies reduziert auch die gyroskopischen Effekte bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert damit das Lenk- und Fahrverhalten. Die Gewichtseinsparung durch geschmiedete Aluminiumfelgen hilft dabei, die Ansprüche von Ferrari an ein schnelles Handling und ein direktes Ansprechen der Lenkung zu erfüllen.
Alcoa baut seine Zusammenarbeit mit prestigeträchtigen Fahrzeughersteller weltweit weiter aus: dabei ist die Zusammenarbeit mit Ferrari bis zum jetzigen 458 schon über mehrer Fahrzeuggenerationen gewachsen.
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Ruote in alluminio forgiato per la Ferrari 458 Italia
La divisione Auto Wheels di Alcoa ha recentemente annunciato di essere stata selezionata per la fornitura di ruote ultraleggere in alluminio forgiato per la nuova ed attesissima Ferrari 458 Italia.
L’uso delle più moderne tecnologie di forgiatura dell’alluminio consente di ottenere pesi di soli 10,3 kg per la ruota anteriore e di 11,5 kg per quella posteriore, un risparmio di peso notevole rispetto alle tipiche ruote in alluminio fuso; un risultato, questo, ottenibile solo tramite la forgiatura.
Questi pesi sono ancora più sorprendenti se si considerano le dimensioni delle ruote: i diametri sono stati aumentati a 20 pollici per adeguarsi ai grandi dischi dei freni in carbo-ceramica e la larghezza dei cerchi è stata portata a 8,5 pollici (anteriori) ed a 10,5 pollici (posteriori) in linea con le dimensioni dell’ultimissima generazione di pneumatici ad alte prestazioni.
Una minore massa delle ruote riduce l’inerzia torsionale, il che significa che le ruote forgiate richiedono minore energia per raggiungere la velocità in fase di accelerazione. Questo aiuta anche a ridurre l’effetto giroscopico della rotazione ad alta velocità, migliorando la risposta dello sterzo e le prestazioni. Le ruote leggere migliorano anche tenuta, trazione e frenata, offrendo dunque un più ottimale controllo del veicolo e una guida più fluida, poiché le ruote Alcoa restano a contatto con la strada meglio delle più pesanti ruote in alluminio fuso. Il risparmio di peso, possibile grazie alle ruote in alluminio forgiato, aiuta ad ottenere la grande maneggevolezza e l’ottimale risposta in sterzata per cui le Ferrari sono famose.
Alcoa sta tessendo un sempre maggior numero di rapporti con prestigiosi fabbricanti in tutto il mondo; la sua relazione con Ferrari si è consolidata attraverso varie generazioni di modelli, di cui la 458 è il più recente.
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